N-VA: “Na Europees getalm, laat Vlaanderen Limburgse Noord-Zuidverbinding geen week liggen”

Vandaag heeft de Vlaams regering op voorstel van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder het voorkeursbesluit voor de Limburgse Noord-Zuidverbinding goedgekeurd met het oog op een laatste adviesvraag aan de Raad van State. Deze procedurestap is langverwacht, maar het was bijna een jaar wachten op een verplicht Europees advies vooraleer de stap gezet kon worden. N-VA is tevreden met deze historische stap. “Na het triestig Europees getalm, bewijst Vlaanderen dat ze het dossier geen moment laat liggen en elke stap vooruit zo snel mogelijk zet”, aldus Vlaams parlementslid Andy Pieters. Vorige week bekritiseerde de voormalige mobiliteitsminister Lydia Peeters nog de aanpak in het dossier, maar dat doet Pieters af als “onnodig gestook dat vooral persaandacht oplevert, maar deze investering niet ten goede komt”.

De Noord-Zuidverbinding is al decennialang hét mobiliteitsdossier in Limburg. De bestaande situatie is onveilig, zorgt voor verkeerschaos en knijpt de economische kansen van Noord- en Midden-Limburg af. Vorige week leverde de Europese Commissie een langverwacht, maar verplicht, advies af over de natuurimpact van het dossier. Daarop was het een jaar wachten, wat nogal tot frustraties leidde. “Dat Europa eindelijk bevestigt dat de plannen robuust zijn én rekening houden met natuurwaarden, betekent dat we zowel juridisch als maatschappelijk sterk staan. De balans tussen bereikbaarheid en ecologie is gevonden", aldus Pieters.

De Vlaamse regering laat het dossier ook niet koud worden na het Europees getalm. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Annick De Ridder (N-VA) werkte de regeringsdocumenten zo snel mogelijk af en liet de Vlaamse regering het voorontwerp voorkeursbesluit definitief goedkeuren met oog op de laatste adviesvraag aan de Raad van State. 

Vorige week bekritiseerde de voormalige mobiliteitsminister Lydia Peeters van Open VLD nog de aanpak in het dossier, maar dat doet Pieters af als onnodig gestook dat vooral persaandacht oplevert, maar deze investering niet ten goede komt. “De politieke eensgezindheid rond dit belangrijke investeringsdossier doorbreken en maatschappelijke onrust veroorzaken om toch maar eens in de krant te komen, lijkt me het algemeen belang niet te dienen. Ik roep op ermee op te houden en bovenal de schouders te blijven zetten onder de Noord-Zuidverbinding, ook vanuit de oppositie”, besluit Pieters.